경기도 미래 밝힐 평생교육 새 판 짠다

2016년부터 2022년까지 경기도 평생교육 정책 토대 마련

 경기도는 내년 4월 경기도 평생교육 중장기 계획을 확정할 방침이라고 929일 밝혔다. 도는 이를 위해 제2회 추경예산에 사업비 4500만원을 확보하고, 10월부터 내년 3월까지 경기도 평생교육 중장기 진흥계획 수립 연구용역을 추진한다.

 경기도 평생교육 중장기 계획은 2016년부터 2022년까지 경기도 평생교육 정책의 토대가 되는 계획으로, 도는 이번 연구 용역을 통해 경기도 평생교육 여건과 특성을 분석하고, 새로운 시대상황을 반영할 계획이다.

 용역에는 국가정책 및 도 종합계획을 반영한 신규 정책, 평생교육과 일자리 및 사회공헌활동 연계방안, 베이비부머 등 은퇴자를 대상으로 한 일-학습 연계 모델, 지역사회 인성교육 지원 체제 등을 담을 예정이다.

 오현숙 도 교육정책과장은 용역결과를 바탕으로 향후 경기도 평생교육 사업을 추진해 나갈 계획.”이라고 말했다.


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철도와 흥망성쇄를 겪어온 안성시
안성시의회 이관실의원(더불어민주당)은 지난 19일 안성시의회 주관 ‘안성형 철도유치를 위한 전문가 초청 정책토론회’의 패널로 참석했다. 이번 토론회에서 이관실의원은 ‘철도유치를 통한 안성의 균형발전과 성장기반구축’라는 주제로 안성의 철도역사와 현재의 교통현실, 그리고 안성형 철도유치방법에 대해 의견을 개진했다. 이 의원은 “안성은 철도와 함께 흥망을 겪어온 역사를 가졌다. 안성이 여전히 버스와 자가용등 도로교통에 의존하는 현실로 인접도시 교통망이 제한적이면, 일자리를 이동하더라도 자동차로 출퇴근할 시간이 길어져 안성을 떠나게 된다”고 현재의 교통현실을 지적하며 말문을 열었다. 이 의원은 수도권내륙선과 부발선에 대해 “현재 제4차 국가철도망 계획에 포함된 부발선은 기획재정부의 예비타당성조사에서 통과되지 못했고, 수도권내륙선은 예비타당성조사조차 진행하지 못했다”면서 그 원인을 “수도권지역과 비수도권지역의 평가방식이 다른데, 수도권에 있는 안성시는 평가항목(경제성, 정책성, 지역균형발전)중 지역균형발전 항목이 삭제된 평가 기준에서 인구밀도가 낮고 경제유발효과가 적어 BC값을 충족하지 못한다.”고 지적했다. 덧붙여 “수도권이면서 비수도권 수준의 경제적 타당성을 가진

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