안성새마을금고, 최고 금융으로 우뚝

윤종완 이사장의 역량 크게 빛나

 안성새마을금고가 자조·자립·협동의 새마을 정신과 상부상조 정신을 바탕으로 1978년 설립된 이후 사람을 품은 따뜻한 금융으로 지역사회와 함께 힘차게 웅비하는 안성의 대표 금융협동조합으로 우뚝서고 있다.

 안성새마을금고가 코로나19와 거시경제 침체, 금융환경이 심각한 상황 속에서도 항상 도전을 멈추지 않고 경제적 약자인 시민과 소외계층의 편에 서서 든든한 버팀목이 되고 있는 것은 금고맨으로 불리울 정도로 전문성을 갖춘 윤종완 이사장의 높은 역량과 현실을 정확히 판단하고 미래에 대한 예측하는 성찰력, 그리고 모든 사람을 따뜻하게 어우르는 친화력이 뒷받침 되었다는 평가다.

 특히 아양동에 신사옥 건립으로 새로운 전성기를 맞고 있는 안성새마을금고는 내적 성장과 발전은 물론 사회적 책임과 역할을 충실히 수행하며 최고 모범 금고로 눈부신 성장을 하고 있다.

 오늘도 윤 이사장은 다양한 금융상품 및 맞춤 서비스로 모든 고객에 희망과 기쁨을 주며 더 밝게 웃을 수 있는 내일을 향해 힘차게 달려가고 있다.

 

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철도와 흥망성쇄를 겪어온 안성시
안성시의회 이관실의원(더불어민주당)은 지난 19일 안성시의회 주관 ‘안성형 철도유치를 위한 전문가 초청 정책토론회’의 패널로 참석했다. 이번 토론회에서 이관실의원은 ‘철도유치를 통한 안성의 균형발전과 성장기반구축’라는 주제로 안성의 철도역사와 현재의 교통현실, 그리고 안성형 철도유치방법에 대해 의견을 개진했다. 이 의원은 “안성은 철도와 함께 흥망을 겪어온 역사를 가졌다. 안성이 여전히 버스와 자가용등 도로교통에 의존하는 현실로 인접도시 교통망이 제한적이면, 일자리를 이동하더라도 자동차로 출퇴근할 시간이 길어져 안성을 떠나게 된다”고 현재의 교통현실을 지적하며 말문을 열었다. 이 의원은 수도권내륙선과 부발선에 대해 “현재 제4차 국가철도망 계획에 포함된 부발선은 기획재정부의 예비타당성조사에서 통과되지 못했고, 수도권내륙선은 예비타당성조사조차 진행하지 못했다”면서 그 원인을 “수도권지역과 비수도권지역의 평가방식이 다른데, 수도권에 있는 안성시는 평가항목(경제성, 정책성, 지역균형발전)중 지역균형발전 항목이 삭제된 평가 기준에서 인구밀도가 낮고 경제유발효과가 적어 BC값을 충족하지 못한다.”고 지적했다. 덧붙여 “수도권이면서 비수도권 수준의 경제적 타당성을 가진

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