안성시, 하천 제방 자전거도로 안내문 설치

자전거·농기계·일반차량 통행 안전 도모

 안성시가 하천 제방 자전거도로에 자전거와 농기계·일반차량의 안전한 통행을 위한 안내문을 설치했다고 밝혔다.

 최근 레저용으로 자전거 운동을 하는 시민이 늘자 안성시에서는 지난해부터 안성천(17km)·승두천(8.8km)·죽산천·청미천(9.2km) 하천 제방도로를 자전거가 달릴 수 있도록 개설 사업을 추진했다.

 그러나 농촌 지역 특성상 하천 제방도로에 농기계·일반차량이 통행하게 되면서 자전거 이용자와 갈등과 마찰이 빈번하게 발생하고 있어, 자전거·농기계·일반차량 모두 통행할 수 있는 자전거 우선도로로 변경 고시를 마쳤다.

 시 관계자는 “하천 제방 자전거도로를 이용하는 자전거·농기계·일반차량 운행자의 안전한 통행을 위해 서로 양보하고 배려하는 문화가 정착되길 바란다”고 말했다.

 

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‘겉은 멀쩡했지만, 속은 비어 있었습니다’
“안성시 고삼면 쌍지리 느티골 인근에서 지난 10일 오전 7시 40분께 24톤 탱크로리 한 대가 도로 붕괴와 함께 하천 아래로 추락하는 사고가 발생, 차량을 운전하던 청년은 심각한 부상을 입고 닥터헬기로 긴급 이송됐다. 그는 과거 본인과 함께 독일 바이오가스 축산시설을 견학하며 안성 축산의 미래를 이야기했던, 누구보다 성실한 청년 축산인이었다.” 최호섭 시의회운영위원장은 “처음 그 소식을 들었을 때 단순히 ‘도로가 무너졌다’는 충격을 받았는데 누구든 그 자리에 있었다면 큰 공포와 분노, 그리고 책임감을 느꼈을 것이다.”고 덧붙여 말했다. “사고 당시 도로는 외관상 아무런 문제가 없어 보였지만 그 속은 이미 텅 비어 있었으며, 폭 2m 남짓한 하천변 콘크리트 농로는 기초 보강 없이 흙 위에 콘크리트 판을 얹은 단순 구조였고, 하중 분산이나 침식 저감 설계는 전무한 상태로 그야말로 ‘도로의 탈을 쓴 위험지대’였던 셈이다. 이번 사고는 상하수도관 누수에 기인한 것이 아니라, 도로 구조에 대한 사전 검토 부족, 부적절한 시공, 사후 점검 부재 등 복합적인 관리책임상의 문제가 겹쳐진 결과로 보인다. 현재로서는 형사적 책임이나 행정상 과실 여부를 단정하기 어렵지만, 적

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